Новый порт в старой гавани

Порт эстонской столицы – один из самых быстро растущих в Европе; он обслуживает как круизные лайнеры и паромы, так и грузовые суда. Однако на сегодняшний день его зона отрезает центр города от моря, а прибывающим туда пассажирам, чтобы попасть в собственно Таллин, приходится пробираться, по сути, через промзону

Обзор самых удивительных смотровых площадок мира

Смотровые площадки больше не выглядят скромными пунктами наблюдений и многие из них заслуживают не меньшего внимания, чем точки осмотра вокруг, ради которых они и были созданы.

Речь пойдет именно о таких смотровых площадках, оригинальных и запоминающихся. В общем, мы выбрали лучшие из лучших!

В каких городах хотят жить архитекторы

29 финалистам конкурса, которых предварительно отобрали по портфолио, поставили задачу разработать проект городского квартала смешанной застройки, который по мнению конкурсанта покажет, каким должен быть комфортный и визуально привлекательный квартал современного города — квартал, в котором захотел бы жить сам конкурсант на протяжении, как минимум, нескольких лет.

«За зелёные зоны должны отвечать горожане». Чиновник из Риги и урбанист из Минска сравнили озеленение двух городов

До 2030 года власти Риги, руководствуясь стратегией устойчивого развития, намерены создать из столицы Латвии удобную, безопасную и комфортную для жизни городскую среду. Армандс Крузе, руководитель стратегического управления Департамента городского развития Рижской думы, поделился с Зелёным порталом идеями озеленения балтийской метрополии. А Дмитрий Бибиков, основатель Минской урбанистической платформы, рассказал, как можно применить этот опыт в главном беларусском городе.

Из грязи в князи: 10 ландшафтов, которые из свалок стали парками

Изучение окружающей среды и экологическая ответственность теперь производят не только абстрактные манифесты, но и убедительные примеры того, как заброшенные пространства могут превратиться в места притяжения горожан. T&P публикуют перевод списка индустриальных ландшафтов, получивших благодаря воздействию природы и человека новую жизнь.

BIG и Томас Хизервик построят для Google «горизонтальный небоскреб» в Лондоне

Новый кампус Google длиной в 330 метров расположится в Лондоне параллельно платформам вокзала Кинг-Кросс.

Парк, который приучит горожан ходить пешком: зачем в Сеуле построили второй Хай-Лайн

MVRDV сделали из заброшенной эстакады 1970-х годов в Сеуле достопримечательность — парк на уровне 17 метров над землей на бетонных конструкциях. На старой магистрали теперь сотни растений, а под ней — кафе, рестораны и инфоцентры. Жители прозвали проект «Улицей Сеула».

Право на город. 10 примеров того, что не так с Алматы

Часто, прогуливаясь по любимому городу, мы перестаем обращать внимание на вещи, которые должны нас по идее возмущать как пешеходов. Протискиваемся сквозь небрежно припаркованные огромные джипы, которые почему-то стоят на тротуаре, обходим столбы билбордов с рекламой, предназначенной для автомобилистов, торопимся перебежать дорогу на пешеходном переходе, нервно озираясь по сторонам, вдыхаем сажу и копоть из выхлопной трубы автомобиля соседа, который решил прогреть машину под окном.

RIBA Regional Awards: В Лондоне выбрали лучшие здания 2017 года

В число 50 победителей вошли проекты Захи Хадид, Рема Колхаса, Херцога и Де Мерона.

Настоящее и будущее города. Опрос экспертов

Проект «Культура повседневности» начал новый год с обсуждения города как культурного феномена. В рамках этой темы мы создали опрос, на который попросили ответить архитекторов, урбанистов, социологов и антропологов. Какова роль горожанина в жизни города сегодня? С какими проблемами мы сталкиваемся в больших городах? Как города будут развиваться в будущем? И готовы ли лично вы оставить город ради размеренной жизни «на природе»?